En las últimas horas, los mostradores de la aerolínea de bajo costo Flybondi en el Aeroparque Jorge Newbery aparecieron completamente desmantelados y vacíos, interrumpiendo la atención presencial que brindaba en la principal terminal porteña. Aunque la firma continúa comercializando pasajes a través de su plataforma digital, la situación generó incertidumbre entre usuarios y trabajadores sobre la continuidad de sus operaciones.
La salida de Aeroparque coincide con un fallo promovido por la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) por el cual la justicia dispuso un embargo ejecutivo sobre las cuentas bancarias de la empresa para saldar un pasivo tributario que supera los $ 1400 millones. Este reclamo se suma a una seguidilla de presentaciones en los tribunales por parte de diversos acreedores privados que solicitaron el pedido de quiebra por incumplimientos financieros.
ANAC LE RECLAMA A FLYBONDI DEUDAS POR $1.464 MILLONES PERO SIGUE SIN SUSPENDERLA
Flybondi fue embargada nuevamente por falta de pago de las tasas de seguridad de ANAC en los meses de marzo a agosto.
Incluyendo intereses y costas el monto embargado supera los $2.000 millones. https://t.co/dNYuvYSp80 pic.twitter.com/NInQwDv0t3
— G-Dogg (@GDoggBA) September 3, 2026
A la par del ahogo económico, el desempeño operativo de la low cost muestra cifras alarmantes. Durante el mes de agosto, la aerolínea registró un colapso en sus itinerarios al cancelar el 80,5% de sus vuelos programados, acumulando una tasa de cancelación del 22,8% en lo que va del año 2026.
La drástica reducción de la flota operativa disponible y las crecientes dificultades con los proveedores de insumos aeronáuticos dejaron a miles de pasajeros varados en distintos puntos del país.
Flybondi canceló el viaje de un equipo de rugby de Córdoba y un grupo de chicos se quedó sin «un viaje soñado» ✈️🏉
La M14 de Córdoba Athletic tenía previsto viajar a Ushuaia del 21 al 26 de octubre para participar de una experiencia deportiva.
Según contaron los padres de los… pic.twitter.com/GTMVAVwdjh
— eldoce (@eldoceoficial) August 28, 2026
El conflicto alcanza también dimensiones laborales severas. Según reportes del sector, más de 700 excolaboradores de la firma reclaman sus indemnizaciones, mientras que el personal en actividad padece sistemáticos atrasos salariales.
Por el momento, no existe una declaración formal de quiebra por parte de los tribunales ni la confirmación oficial sobre un proceso concursal abierto. Sin embargo, la combinación de casilleros desiertos en Aeroparque, embargos millonarios y deudas acumuladas expone la fragilidad de un modelo de negocios aerocomercial acorralado por el deterioro financiero y el incumplimiento de sus compromisos básicos.