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La región goza de buenos índices de inversión extranjera pero debe mejorar su competitividad, afirmaron en Madrid miembros del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF).
El director de Políticas Públicas y Competitividad del CAF, Michael Penfold, destacó la posición y el gran potencial económico de la región, en una conferencia organizada por la Casa de América en la capital española.
Penfold afirmó que la región atrae más de 140 mil millones de dólares anuales en inversión extranjera directa (IED), por lo que está al nivel del sudeste asiático, pero por debajo de Europa del este, según consigna un despacho de la agencia Efe.
Destacó además las nuevas tendencias sobre esa inversión en los últimos años, como la llegada de fondos de capital riesgo; el crecimiento de las empresas multilatinas; la incipiente inversión en investigación y desarrollo; y una fuerte inversión china en la región, que es ya el segundo mayor destino de IED del gigante asiático.
El funcionario del CAF (antes Corporación Andina de Fomento) también se refirió a la importancia del surgimiento de una clase media en América Latina que, aunque aún es «frágil», si se consolida demandará nuevos tipos de servicios.
Entre los puntos débiles, Penfold citó el «bajísimo» nivel de inversión en innovación y desarrollo, que es sobre todo, pública y «está creciendo» en países como Brasil, México y Chile.
El director de Asuntos Estratégicos del CAF, Germán Ríos, propició a su vez aumentar la inversión en educación, infraestructuras e innovación, para así añadir valor en la producción.
Ríos afirmó que América Latina «debe mantener la estabilidad macroeconómica y crecer al 6 o 7%» para reducir la brecha con las regiones más desarrolladas.
Luego se refirió a la necesidad de aumentar el comercio interregional, que en la actualidad es de sólo 17%, cuando en Europa es de 68%, en Asia 52% y en África 10%.
Para Ríos, este bajo comercio intra latinoamericano se debe a la pobreza de infraestructuras, por lo que instó a «mejorar la conectividad interregional» mediante la mejora de aeropuertos, puertos, transporte por carretera y ferroviario, y otras infraestructuras como las relativas al agua o el saneamiento.
