Por Javier Bach Bilbao – Militante Peronista Mientras el barril de petróleo vuelve a rozar los cien dólares por la guerra en el estrecho de Ormuz, el Senado argentino se apresta a definir una reforma que excede la coyuntura parlamentaria: la capacidad del país, y en particular del Norte Grande, para sustituir con producción propia una porción de los combustibles fósiles que hoy importa.
El jueves 10 de septiembre el Senado no pudo tratar la reforma de biocombustibles: faltaron los votos y la sesión se cayó. La cita quedó fijada para el 17, y el debate promete volver con la misma intensidad. Lo que está en juego es una oportunidad que el norte construye desde hace tiempo y no conviene desperdiciar.
El proyecto no nació de un día para el otro: es fruto del trabajo sostenido de la Liga Bioenergética (nueve provincias) y del impulso de los senadores del norte, que vieron en el mayor corte de bioetanol una oportunidad concreta para sus economías regionales.
Nos consta, como jujeños, que la senadora Carolina Moisés lleva años trabajando este tema: es del Ramal, la región cañera de la provincia, y conoce el sector de primera mano. Ese trabajo la tiene hoy al frente del bloque Convicción Federal, que integran también representantes de Catamarca y Tucumán.
Por qué importa el bioetanol
La razón de fondo es sencilla. El bioetanol es, por amplio margen, el biocombustible líquido más producido y consumido del planeta, y su principal mercado, el parque automotor naftero, sigue siendo mayoritario. Más bioetanol significa menos combustible fósil importado, más industria y más empleo genuino para el Norte Grande. Significa, además, un aporte real al cuidado del ambiente y sostener, con producción propia, a una YPF que necesita menos divisas para importar lo que la Argentina puede producir.
El siguiente gráfico ubica la discusión en su escala real. Con el corte vigente del 12%, la Argentina ya exige más bioetanol en sus naftas que Francia, Alemania, Estados Unidos, y bastante más que España, México y Canadá, que rondan el 5%.
El país no le está pidiendo al mundo un salto al vacío: lo que negocia el Senado es llevar ese corte al 15% para acercarse al bloque que ya lidera la región, donde Bolivia iguala nuestro 12% actual, Paraguay exige un 25% y Brasil, pionero mundial en la materia, un 32%.
Dicho de otro modo, la pregunta no es si la Argentina puede sostener un corte mayor de bioetanol, ya lo hace, y mejor que buena parte del planeta, sino si el Norte Grande sabrá, esta vez, capitalizar a tiempo la oportunidad de liderar junto a sus vecinos sudamericanos una transición que el resto del mundo recién empieza a caminar.

El nudo del biodiésel
No todos los reclamos que frenaron la sesión son caprichosos. Las pymes de biodiésel de la Pampa Húmeda temen perder el mercado frente a las grandes empresas integradas y advierten sobre miles de puestos de trabajo en juego.
Es un reclamo legítimo, y por eso los propios senadores del norte negociaron dentro del dictamen una garantía de protección de largo plazo para esas empresas.
De hecho, la discusión no se trabó en el bioetanol, donde el acuerdo entre el norte y las provincias maiceras del centro es casi total, sino en el cronograma de reducción de la cuota reservada a esas pymes. Por eso gana terreno la idea de desglosar el proyecto: votar ya la ampliación del corte de bioetanol, que tiene los votos, y dejar el capítulo del biodiésel para una negociación aparte.
El oficialismo todavía necesita reunir los treinta y siete senadores que exige el quórum. Si vuelve a convocar con el dictamen cerrado, sin margen para el desglose, el riesgo de un nuevo fracaso es alto; si acepta esa salida o un acuerdo complementario con los gobernadores, el bioetanol puede convertirse en ley esta misma semana.
Lo que se define el 17 de septiembre excede cualquier lectura coyuntural: es apostar a las economías regionales del interior y a que el Norte Grande se consolide como una región que produce energía y no sólo la recibe. Nuestras comunidades esperan que, esta vez, estén dados los acuerdos necesarios para avanzar.
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