La Dirección Provincial de Vialidad aseguró que el Gobierno nacional no envió el dinero para reparar y mantener las rutas nacionales que cruzan Jujuy.
El titular del área, Hugo Ponce, rechazó el uso político de los trabajos y aclaró que las obras en ejecución se pagan con recursos propios.
Sobre las rutas 52 y 40, el funcionario explicó que el pasado 1 de abril se firmó un acuerdo de Transferencia de Funciones Operativas. Mediante este convenio, la provincia asumió el bacheo desde la Quebrada de Malpaso hasta el límite con Chile, incluyendo el mantenimiento de la ruta 40 que estaba en estado crítico.
Sin embargo, advirtió que a casi dos meses de vigencia del pacto, la Nación todavía no pagó el primer certificado de obra.
Deuda en la Ruta 34 y el deterioro de la Ruta 52
La situación en la Ruta Nacional 34 fue calificada como preocupante. Ponce detalló que el compromiso nacional era financiar el 30% de los trabajos en el tramo entre el límite con Salta y San Pedro, cubriendo originalmente hasta el certificado número 8.
Actualmente la obra ya alcanzó el certificado número 12, pero el Gobierno federal apenas abonó hasta el número 4, obligando a Jujuy a absorber la diferencia de ocho certificados con fondos provinciales.
Por otra parte, se advirtió que la Ruta 52 presenta un nivel de destrucción estructural que excede cualquier tarea de bacheo superficial.
Finalmente, desde Vialidad recordaron que rige otro convenio para intervenir las colectoras de la Ruta 66 y construir dársenas, al tiempo que anunciaron próximas reparaciones en el acceso al puente Sora sobre la Ruta 34, tareas que se realizarán con materiales y equipos aportados por el Estado local.