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El concejal radical, Lisandro Aguiar, hizo referencia a la marcha del proceso de Licitación Pública Nacional del Transporte Automotor de Pasajeros, indicando que están entrando en las etapas finales, aunque no se puede hablar de un tiempo exacto para culminar el proceso licitatorio.
Afirmó: “el proceso de licitación está entrando en sus etapas finales, ya se realizó la apertura de sobres de los cinco grupos que se había propuesto en la licitación, se presentaron oferentes en los cinco grupos, en distinta medidas, en el grupo 1 se presentó uno solo, en el dos uno solo, en el tres dos oferentes, en el cuatro un solo y en el cinco se presentaron cuatro oferentes”.
Asimismo, agregó: “luego de inició la etapa de posibilidad de impugnaciones, cumplido ese período algunos empresas impugnaron a los distintos oferentes en los diferentes grupos, y justamente se corrió traslado de esas impugnaciones a las empresas impugnadas. Hoy se está analizando desde la comisión de Pre-adjudicación que fue reintegrada, recordando que la misma está integrada por miembros del Ejecutivo Municipal y también por miembros del Concejo Deliberante, al haber un cambio el pasado 10 de diciembre de concejales, hubo también un cambio en la integración de la comisión, básicamente se está analizando toda la documentación obrante, para poder emitir todos los dictámenes correspondientes, sobre impugnaciones oportunamente planteadas”.
Más adelante, el edil remarcó: “en esta semana seguramente habrá diversas reuniones con los miembros de la comisión, con el fin de seguir evaluando cada una de las documentaciones, hay que recordar que cada presentación de la empresa tiene aproximadamente 500 fojas, que hay que analizarla detalladamente para poder elegir los mejores oferentes”.
El concejal también recordó que en su mayoría las oferentes son empresas del medio, aunque también se presentó una de otro provincia, “la empresa se llama Colón, es una empresa de Entre Ríos que está interesada, también hay que destacar que se conformó una UTE con algunas empresas locales, particularmente con las empresas Etap-El Salvador y Pal Bus, la denominaron es UTE San Francisco, que también ha ofertado en uno de los grupos, así que todas estas situaciones y documentaciones hay que analizar, como por ejemplo los patrimonios mínimos, la propiedad de los coches, es decir cada uno de los puntos que el pliego exige, a fin de poder garantizar una buena prestación de servicio, que es básicamente lo que buscamos a través de este proceso”.
Aguiar aclaró que no se puede hablar de un tiempo determinado para culminar con el proceso, no se puede dar un tiempo exacto, porque estos procesos licitatorios pueden tener diversos avatares, por eso arriesgar un aplazo sería un poco osado, aunque pensamos que en el trascurso de este semestre debería estar más o menos encaminado el proceso licitatorio”.
Con respecto a la tarifas, el legislador comunal afirmó que “como parte de este proceso licitatorio está la fijación de la tarifa, hay exigidas gran cantidad de prestaciones nuevas, por ejemplo se exigen colectivos adaptados, máquinas expendedoras de boleto y que el chofer no siga realizando esta tarea, que el parque automotor no tenga una antigüedad promedio superior a los 7 años, y que esta antigüedad se baje a 3 años en los dos primeros años de prestación del servicio. Es decir que hay una serie de exigencias que debemos constatar, a fin de poder elegir una tarifa acorde, más teniendo en cuenta la situación del país con el proceso inflacionario, que no es ajeno a nadie”.
Al ser consultado sobre la implementación de la tarjeta SUBE, respondió: “está prevista en la licitación, la idea es que todas las empresas una vez que sean adjudicadas puedan empezar a implementar el sistema que determine la Municipalidad, en base a requisitos que están preestablecidos en el pliego de bases y condiciones”, finalizó.
